MISSÃO

Ser a empresa nacionalmente reconhecida pelo excelente atendimento na resolução dos problemas ocasionados com a infraestrutura de comunicação industrial nos ambientes agressivos, através de consultorias, treinamentos e novos procedimentos de instalação que proporcionem menores custos de operação e manutenção.

VISÃO

Hoje e nos próximos anos estaremos sempre buscando realizar inovações em soluções para uma melhor infraestrutura de comunicação, é isto que somos,uma empresa de vanguarda. É esta busca pelo conhecimento de novas soluções, produtos e procedimentos para instalação, sempre será nosso combustível diário. Aconteça o que acontecer. E se os nossos mercados atuais não as valorizam, encontraremos outros que o façam.

VALORES

Ética, Valorização do Ser Humano, Transparência, Aperfeiçoamento Constante, Trabalho em Parceria com Equipe Multidisciplinar, e Paixão em solucionar os problemas de nossos clientes norteiam nossos caminhos.

TECNOLOGIA DE MEDIÇÃO DINÂMICA DE TRÁFEGO WIM-ITOS / Associação Brasileira de Normas Técnicas NBR ISO 15638-20

  Um dos principais objetivos dos governos é preservar a infraestrutura de tráfego e ter a melhor segurança de tráfego. Veículos sobrecarregados não são apenas uma questão de segurança no trânsito, mas levam a um grau mais elevado de erosão da infraestrutura...

Quais as consequências quando utilizamos nosso conjunto caminhão e implemento com excesso de carga, e os benefícios da plataforma IoT da WISETHINGS

Quais as consequências quando utilizamos nosso conjunto caminhão e implemento com excesso de carga, e os benefícios da plataforma IoT da WISETHINGS - Os profissionais de frotas têm a tarefa de fornecer veículos seguros, confiáveis ​​e compatíveis para sua organização....

“URUGUAY SAINDO NA FRENTE JUNTO AOS REQUISITOS DE SEGURANÇA OPERACIONAL PARA IMPLEMENTOS FLORESTAIS – BITREM / TRITREM E O MÓDULO AUTÔNOMO DE MANUTENÇÃO DESENVOLVIDO PELA JOVEM EMPRESA STARTUP WISE THINGS – PÓLO DIGITAL DE MOGI DAS CRUZES” *DESTAQUE PARA PRIMEIRA PLATAFORMA IOT DE PESAGEM EMBARCADA NO BRASIL

    O monitoramento do peso para implementos rodoviários nos USA, e Europa é uma realidade , onde as diretrizes EN45501 / OIML R76 , apresentam com clareza o uso de sensores , conhecidos como células de carga , ou outros modelos de sensores , como o de “fio...

InSAR

InSAR – Interferometria em Radar de Abertura Sintética

Embora seja um método de alta tecnologia para medir deformações, os seus princípios são bastante simples.

Milhares de satélites estão atualmente orbitando a Terra. As imagens obtidas a partir destes satélites são capazes de fornecer uma compreensão de muitos parâmetros sobre a superfície da Terra. Os sistemas de satélites passivos medem a radiação do Sol que é refletida para o satélite fora da Terra para registar informação sobre a Terra, enquanto que os sistemas de satélites ativos, como o radar, enviam um sinal do satélite para a superfície da Terra e medem o sinal que é refletido.

As imagens de radar adquiridas destes sistemas de satélites ativos fornecem informações utilizadas para medir a deformação. O radar é capaz de transmitir seus sinais através das nuvens, e é independente da radiação do sol, dando-lhe grandes vantagens sobre os sistemas de satélites passivos.

Como a técnica InSAR utiliza a fase do sinal de radar , o valor da deformação em um local pode ser medido com alta precisão. Esta precisão depende das condições meteorológicas durante o tempo de medição e da resolução do satélite. Uma indicação da precisão das nossas medições individuais no que diz respeito à resolução é mostrada abaixo.

Precisão da medição individual –
*Resolução padrão 6-8 mm
**Alta resolução 2-3 mm

A precisão desta velocidade de deformação, assumindo que a deformação é puramente linear, depende do satélite e do comprimento da série temporal. Se houver mais medições, a velocidade estimada é mais precisa. Uma indicação da precisão da estimativa da velocidade de deformação é mostrada abaixo :

Precisão da velocidade de deformação
*Resolução padrão 1-2 mm/ano
**Alta resolução <1 mm/ano

Precisão de localização embora possamos medir a deformação com muita precisão, a localização absoluta dos pontos de medição em X,Y,Z é menos precisa. Uma indicação da precisão da localização dos nossos pontos de medição é mostrada abaixo :

Precisão da localização dos pontos de medição X,Y Z
*Resolução padrão 2-3 m 2-2,5 m
**Alta resolução 1-2 m 1-1,5 m

Solicitação de Teste – InSAR

Solicite seu teste junto a ferramenta InSAR sem custo por e-mail aos cuidados de Eng. Ricardo Pantoja.

Anexe a solicitação , uma pequena descrição do que deseja monitorar , e a imagem Google Earth da barragem , da rodovia, da ferrovia , apontando os pontos críticos e demais infraestruturas que deseja monitorar,

Solicite o seu teste gratuitamente:

CONTATO PARA SERVIÇOS

Consultoria e Treinamento – Monitoramento para Infraestruturas – Mineradoras – Centrais Hidrelétricas Pequenas Centrais Hidrelétricas – PCH – Agricultura Análise NDVI – Concessionárias de Rodovias –Concessionárias de Ferrovias – Logística  – Seguradoras – Condomínios de Luxo – Túneis  – Monitoramento de Tráfego – Viadutos – Infraestruturas de cidades.

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