PESAGEM DINÂMICA E ESTÁTICA EM VEÍCULOS DE COLETA DE LIXO
Veículo de coleta de lixo com sistema de pesagem DIGI SENS
O princípio de que o produtor paga, está sendo aplicado cada vez mais na eliminação de resíduos.
A determinação do peso é muito mais justa para o produtor de resíduos do que o faturamento com base no volume. Por esta razão, a maioria dos veículos de coleta de lixo hoje em dia são equipados com balanças. A distinção deve ser feita entre os sistemas de pesagem a bordo e os coletores. O DIGI SENS oferece ambas as soluções em diferentes variantes.
O sistema de pesagem a bordo, que mede a carga útil total do veículo, é adequado sobretudo para o faturamento de distritos inteiros ou grandes clientes industriais. A inerente resolução limitada de 10 kg, ou na melhor das hipóteses 5 kg sem vento e em condições secas, significa que dificilmente é adequado para o faturamento de contêineres individuais de resíduos. Para esta última aplicação, recomenda-se o pesador de capturas. Mesmo os pesadores são divididos em duas categorias, estática e dinâmica. Na versão estática, o basculamento deve ser parado para medir por sua vez pesos brutos e depois tara. Na versão dinâmica, as medições de peso são realizadas em movimento, sem interromper o processo de basculamento.
Sistema de Pesagem a Bordo em um veículo de coleta
O pesador dinâmico DIGI SENS é composto essencialmente de três componentes diferentes:
– células de carga tipo SO ou CE, com sensor de fio oscilante. Estas células, com aprovação OIML R60, existem em várias versões para diferentes cargas nominais. De acordo com o método de basculamento, uma ou duas delas são utilizados por instalação;
– 01 ou 02 acelerômetros tipo BB são utilizados para compensar as forças de inclinação e aceleração dinâmica do veículo. Estes devem ser montados o mais próximo possível do centro de gravidade do recipiente de resíduos a ser pesado, ou dos braços de elevação;
– computador de processamento de dados METIRON usa um algoritmo especial para calcular os pesos bruto e tara da célula de carga e sinais do acelerômetro, subtrai um do outro e etiqueta o peso líquido resultante com hora e data, número de identificação, possivelmente também dados de posição (GPS), e então armazena o resultado. O computador METIRON se comunica através de interfaces seriais com o sistema de identificação de containers, computador de bordo, impressora e outros periféricos. Possui também diversas entradas e saídas digitais para chaves, etc. Pode ser complementado com a unidade de visualização METERM. Na ausência de um computador de bordo este atua como unidade de controle, com display, teclado e drive de RAM.
O software de pesagem POLYPHAG faz parte do computador METIRON. Graças a muitos anos de experiência prática, este foi desenvolvido com perfeição e pode assim ser configurado para todos os tipos de aplicações e interfaces. A disponibilidade de rotinas de localização de falhas, configuração e calibração tornam o POLYPHAG muito fácil de usar. Além destes componentes-chave, o DIGI SENS também pode oferecer todos os outros acessórios do sistema, como sistema de identificação, impressoras, drivers de cartões de memória, fontes de alimentação, cabos, etc.
Informações / Projetos – Eng. Ricardo Pantoja – contato@pantojaindustrial.com