PREVENÇÃO DE ACIDENTES EM CAMINHÕES BASCULANTES / LEGISLAÇÃO INGLESA / SISTEMA TRANSPORT SUPPORT “BODY RAISED ALARM”- ALARME INDICATIVO DE CAÇAMBA LEVANTADA
No dia 28 passado, mais um triste acidente provocado pela negligência, falta de atenção, recursos técnicos, infraestrutura de sinalização, treinamento, entre outras causas, ocasionaram a morte de cinco pessoas no estado do Rio de Janeiro. Um caminhão do tipo basculante foi de encontro a uma passarela na linha amarela, e o motorista não percebeu que sua caçamba estava levantada, levando a mais esta fatalidade. De quem é a culpa?
– Governo que não investe em sinalização adequada?
– Falta de rotas alternativas para os motoristas?
– Sinalização de trânsito inadequada e pobre em recursos?
– Falta de uma lei mais severa, legislação?
– Falta de treinamento dos motoristas?
– Desconhecimento dos motoristas junto às leis de trânsito?
– Falta de equipamento de proteção operacional nos nossos veículos pesados?
Neste momento cada entidade tenta se eximir da culpa, mas devemos nos colocar no lado destas famílias que perderam seus entes queridos, e num país que é conhecido pelo rei do futebol, e pelo samba, deve de uma vez por todas se preocupar com a infraestrutura viária. Imaginem se durante a copa do mundo um acidente deste acontece quando um ônibus de uma delegação ”time” estivesse indo para o jogo, e bem neste exato instante caísse em cima deste veículo com uma equipe inteira de jogadores?
Na Inglaterra estes acidentes também têm sido frequentes, porém as instituições se reuniram e começaram a trabalhar numa legislação adequada, e treinamentos junto às empresas de transportes rodoviários e ferroviários. Acidentes em pontes e túneis causados por caminhões e suas cargas continua sendo um problema significante para concessionárias que administram ferrovias e rodovias, e as autoridades competentes.
Entre o mês de Abril de 2.011 a Março de 2.012, registramos mais de 1.500 acidentes ocasionados por caminhões e suas cargas na Inglaterra. Após averiguações junto aos motoristas foi verificado que:
– os motoristas não conheciam a altura de sua carga (32%);
– o plano de rota com muito pouca informação, pobre (22%);
– motoristas não conheciam os sinais de trânsito (15%);
– pouca informação sobre as pontes/túneis no planejamento da rota
(11%);
– sinais de trânsito inadequados (9%);
– motoristas não enxergavam os sinais de trânsito, pela má conservação (8%);
Vídeo Acidente Rio de Janeiro: http://www.youtube.com/watch?v=v08mPDGbmWE
Para o conhecimento de nossas autoridades, empresa de transporte, gerentes de frotas e concessionárias de rodovias, gostaria de apresentar algumas entidades inglesas que vem desenvolvendo um trabalho exemplar junto à legislação inglesa, na criação de um guia prático para motoristas, entre outras iniciativas que poderíamos executar também no Brasil.
NETWORK RAIL empresa que administra 17 estações ferroviárias na Inglaterra, cuida de toda sinalização em túneis, pontes e viadutos, realiza treinamentos para a comunidade, e trabalha arduamente na elaboração de guias para educação dos motoristas neste país evitando assim acidentes fatais e prejuízos para esta nação.
Link para NETWORK RAIL – http://www.networkrail.co.uk/
Link para Prevenção de Acidentes em Pontes/Túneis/Viadutos – http://www.networkrail.co.uk/aspx/12822.aspx
Foto 01 – GUIA PARA MOTORISTAS DE CAMINHÃO
Foto 02- GUIA PARA MOTORISTA DE CAMINHÃO
Também para mostrarmos a seriedade deste país com sua nação, encaminhamos este link contendo guias importantes para nossos estudos desenvolvidos pelo governo:
https://www.gov.uk/government/publications/prevention-of-bridge-strikes-good-practice-guide
Link para GUIA: https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/28625/bridgestrikesoperation.pdf
Também como fonte de estudos e pelo trabalho exemplar indico a associação de engenharia IRTE que se dedicou na elaboração do manual de boas práticas para utilização de caminhões basculantes: SAFE WORKING PRACTICE FOR OPEN TOP TIPPING BODIES
Link para SOE Society of Operations Engineers – http://www.soe.org.uk/
Link para GUIAS – http://www.soe.org.uk/resources/technical-guides/
Foto. Acidente com caminhões basculantes
Desde sua fundação no dia 08 de Abril de 2.010 a PANTOJA ENGINEERING & CONSULTANT vem buscando ao redor do mundo tecnologias visando à segurança e confiabilidade de profissionais e equipamentos, e no ano de 2.013 iniciamos estudos e pesquisas sobre o tema proteção operacionais em caminhões, visto acidentes que temos acompanhado nos últimos anos. Hoje temos uma parceria sólida com a empresa TRANSPORT SUPPORT – Link: www.transportsupport.co.uk, como seu representante autorizado para o Brasil, e apresentaremos abaixo o sistema TS BODY RAISED ALARM, em português, sistema de alarme para indicar que a caçamba esta levantada.
O sistema é composto de um sensor de proximidade instalado abaixo da caçamba que indica ao operador que ele está levantado ou abaixado. Quando a caçamba esta sendo movimentado um sinal vermelho piscando intermitente avisa o motorista no seu painel, ou seja, que a caçamba esta levantada. Também para evitar que o motorista abuse da velocidade com a caçamba erguida é instalado junto ao seu tacógrafo um limitador de velocidade, ajustado na velocidade de 5 km/h. Se o motorista excede esta velocidade um alarme sonoro é emitido, por exemplo, em nossa língua: ATENÇÃO CAÇAMBA LEVANTADA!
O alarme sonoro somente irá parar de tocar quando o veículo voltar à velocidade permitida de 5 km/h ou abaixar a caçamba, caso contrário o alarme continua soando. O interruptor de velocidade é ajustável segundo a legislação de operação do país.
Logo esta solução poderá ser empregada em nossa frota brasileira a fim de proteger nossos motoristas, e nossa população contra acidentes, bem como manter nossas rodovias sempre em estado normal, com fluxo de veículos constante.
FOTO 1 – SISTEMA INDICADOR CAÇAMBA LEVANTADA/ABAIXADA
FOTO 2 – SENSOR DE VELOCIDADE
FOTO3 – SIRENE DE ADVERTÊNCIA CAÇAMBA LEVANTADA
Link Vídeos Transport Support:
http://www.youtube.com/user/TransportSupport/videos
Existem pessoas comprometidas como o Deputado Antônio Bulhões – PRB/SP , autor do projeto lei 5528 de 2.013 que obriga o emprego de sistemas de detecção para caçamba levantada no Brasil .
Link para o projeto lei 5528/2.013 : http://www.deputadoantoniobulhoes.com.br/boletim/003boletim-projetodaprudencia.pdf
Link VOTE NA WEB : http://www.votenaweb.com.br/projetos/plc-5528-2013
Link para Transporta Brasil : http://www.transportabrasil.com.br/2014/02/camara-analisa-projeto-que-determina-instalacao-de-alarme-de-cacamba-levantada-em-caminhoes/
SOBRE A TRANSPORT SUPPORT:
Somos uma empresa bem estabelecida com mais de 13 anos de experiência em equipamentos de segurança para a indústria de transporte. Somos também uma divisão de GN Systems Ltd. um projeto eletrônico e empresa estabelecida a mais de 35 anos.
Atualmente fornecemos equipamentos de segurança a toda principais empresas de mineração e pedreiras abertas (tais como listadas abaixo) do Reino Unido estamos também muito ativos na indústria de transporte de estrada geral, mercado de equipamentos agrícolas e com vários fabricante de veículo e corpo como Volvo, Scania, DAF, MAN, Mercedes etc…
Alguns dos nossos principais clientes.
http://www.lafargetarmac.com/*
http://www.HeidelbergCement.com/uk/en/Hanson/Home.htm*
Nós também somos um fornecedor autorizado para o regime FORS (http://www.fors-online.org.uk). Este é uma associação criada pelo governo do Reino Unido para melhorar a segurança rodoviária nas grandes cidades na formação dos condutores e seleção de equipamentos de segurança. Este é uma associação nacionalmente reconhecida pelos operadores de veículos , e devem satisfazer os requisitos de FORS para operar em Londres. Isto também esta sendo desenvolvido para todas as principais cidades em todo o Reino Unido.
Também somos reconhecidos como um fornecedor de TfL (Transport for London – https://www.tfl.gov.uk/) e Crossrail (http://www.crossrail.co.uk/) e outros grandes projectos de infraestrutura como HS2 (http://hs2.org.uk)
Nossos inclinômetros foram adotados por estas organizações desde que nossa empresa foi formada e o inclinômetro TS foi adotado como equipamento obrigatório de segurança básica em quase todos os produtores de agregados principais do Reino Unido. (conforme marcado *)
Para maiores informações técnicas e solicitação de orçamento entrar em contato pelo e-mail contato@pantojaindustrial.comou pelo telefone +5511992090662.
PANTOJA ENGINEERING & CONSULTANT – REPRESENTANTE AUTORIZADO BRASIL ( http://www.transportsupport.co.uk/distributor/ )