SENSORES / ATIVOS CRÍTICOS
Case Mineração –
Estender os intervalos de troca de óleo em motores e máquinas fora de estrada pode ser um desafio. A entrada de sujeira e os vazamentos de líquido de arrefecimento ocorrem com mais frequência e, às vezes, os intervalos de troca de óleo são estabelecidos para minimizar os danos causados por esses problemas.
A redução de custos associada a intervalos mais longos de troca de óleo e filtro deve ser ponderada em relação ao risco de redução da vida útil do motor e ao custo associado à menor confiabilidade caso os intervalos de troca de óleo sejam estendidos em excesso.
Possíveis Benefícios
Existem muitos custos ocultos em uma troca de óleo e filtro que influenciaram as empresas a buscar uma abordagem mais eficiente para manter o óleo em boas condições e confiável.
Um estudo recente constatou que o custo real de uma troca de óleo normalmente excede o custo do óleo em 40 vezes. Esses mesmos princípios podem ser aplicados às trocas de filtro. Os seguintes fatores contribuem para o custo real de uma troca de óleo:
A Solução – Bujão de Óleo Inteligente – “Smart Oil Plug”.
O monitoramento da saúde da caixa de engrenagens para aplicações ferroviárias tem sido restrito a rotinas de medição fora de serviço, não confiáveis e análises laboratoriais lentas.
O Smart Oil Plug® representa uma tecnologia de ponta que identifica problemas precocemente na caixa de engrenagens por meio da manutenção preditiva, reduzindo o tempo de inatividade desnecessário e os custos associados a revisões prematuras.
Uma combinação de análises projetadas e automatizadas por especialistas em mecânica e vibração, com o suporte de ferramentas inteligentes de reconhecimento de padrões e aprendizado de máquina, gera conjuntos de dados que não estão disponíveis por meio de dispositivos alternativos.
O Smart Oil Plug® se comunica localmente via Bluetooth de baixo consumo com um gateway próximo (RSRU), normalmente montado no trem de pouso e alimentado pela fonte de alimentação do trem. Os dados são então transferidos do gateway para um portal online seguro chamado GDN® (Global Data Network), onde podem ser visualizados e manipulados remotamente pelo cliente. O gateway também incorpora mapeamento preciso de localização GPS e conectividade Wi-Fi.
Detritos ferrosos a bordo, temperatura e medições de aceleração de três eixos permitem a detecção de recursos como:
• Temperatura do óleo;
• Níveis de detritos ferrosos;
• Pitting de dente de engrenagem e arranhões;
• Danos de dentes de engrenagem ou perda;
• Perda de óleo;
• Slides de roda;
• Rastrear a qualidade;
• Falha no eixo de cardan;
• Incêndio de ignição do motor;
• eixos dobrados ou excêntricos;
• Convulsões do rolamento;
• Falha do amortecedor;
• Espalhamento de rodas.
Informações – Eng. Ricardo Pantoja – pantoja@jrdltd.co.uk 😊